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空壓機(jī)在使用中應(yīng)該注意正確的使用方法,否則維修起來(lái)很麻煩,特別是油箱的維修特別常見(jiàn),那么下面由合肥凱祺機(jī)械為大家避免安徽空壓機(jī)維修為大家準(zhǔn)備幾個(gè)小貼士。
1.禁止混用不同品牌,牌號(hào)的空壓機(jī)油。
2.更換時(shí),舊油必須清潔干凈。嚴(yán)格禁止補(bǔ)充或過(guò)濾和重復(fù)使用。盡管表面上壓縮機(jī)油的顏色沒(méi)有改變,但添加劑的消耗量可能已超過(guò)限值。
3.如果油泥不多,則在裝入新油的1/2后,運(yùn)行15至60分鐘并排干,然后向其注滿(mǎn)新油,即可正常運(yùn)行。如果污泥中積碳過(guò)多,可以在拆卸油箱后手動(dòng)清除污泥和積碳,然后用特殊的清潔劑進(jìn)行清潔,但是在清潔后,必須先用干燥空氣吹干,然后再進(jìn)行清潔。添加清潔油以進(jìn)行100至200個(gè)小時(shí)的清潔,然后排干清潔油,最后添加新的油以使其正常工作。否則,不僅會(huì)破壞機(jī)油添加劑的性能,還會(huì)導(dǎo)致安全事故。
4.換油時(shí),應(yīng)同時(shí)更換旁通濾油器,濾油器,油氣分離細(xì)濾器,粗濾器濾芯等,并檢查濾清器組,空氣濾清器,單向閥門(mén),溫度控制警報(bào)等均完好無(wú)損。
5.換油指數(shù)
壓縮機(jī)類(lèi)型潤(rùn)滑零件換油質(zhì)量指標(biāo)備注粘度,(±%)酸值,mgKOH/g殘留碳,(%)正庚烷不溶物(%)活塞式高壓內(nèi)部使用(氣缸)————噴射式一次性使用一次外部潤(rùn)滑(軸承)152.01.00.5低壓缸和軸承共用152.01.00.5旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子,軸承150.5-0.2速度密封,軸承150.5-0.2
6.建議換油時(shí)間不是固定值,由于設(shè)備,環(huán)境的影響,機(jī)械雜質(zhì)會(huì)加速油品的老化。為了防止積碳和結(jié)焦,在使用過(guò)程中(每300小時(shí))仍應(yīng)觀察潤(rùn)滑油的顏色,粘度,油性等,但是不能用顏色來(lái)判斷油的質(zhì)量。
7.如果油溫過(guò)高,必須找到原因,并且不能跌落保護(hù)裝置以維持生產(chǎn)。高溫的一般原因:
(1)機(jī)油冷卻器的水管內(nèi)有太多的污垢或堵塞,機(jī)油冷卻器的溫度控制閥不工作,機(jī)油效率低;(2)潤(rùn)滑油的老化和失效;
(3)油溫傳感器無(wú)效。如果使用PLC控制,則不能排除集成電路板的問(wèn)題;(4)活動(dòng)部件協(xié)調(diào)不良;(5)環(huán)境溫度過(guò)高導(dǎo)致潤(rùn)滑油溫度升高;(5)排氣壓力達(dá)不到設(shè)定值;原因是選擇錯(cuò)誤(選擇較?。?。進(jìn)氣過(guò)濾器/油分離器被堵塞。進(jìn)氣節(jié)氣門(mén)不起作用或發(fā)生故障(在進(jìn)氣門(mén)的關(guān)閉部分)。螺絲泄漏嚴(yán)重;⑺回油路徑不暢。機(jī)油濾清器堵塞!供油不足;compressor壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速不足,三角皮帶太松也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)量減少;⑼潤(rùn)滑油質(zhì)量差,粘度增長(zhǎng)過(guò)快或油污;
如果機(jī)油溫度過(guò)高,請(qǐng)首先檢查機(jī)油量是否足夠?然后檢查冷卻器,然后檢查溫度控制閥中的彈簧是否損壞,最后濾油器被卡住。

2.更換時(shí),舊油必須清潔干凈。嚴(yán)格禁止補(bǔ)充或過(guò)濾和重復(fù)使用。盡管表面上壓縮機(jī)油的顏色沒(méi)有改變,但添加劑的消耗量可能已超過(guò)限值。
3.如果油泥不多,則在裝入新油的1/2后,運(yùn)行15至60分鐘并排干,然后向其注滿(mǎn)新油,即可正常運(yùn)行。如果污泥中積碳過(guò)多,可以在拆卸油箱后手動(dòng)清除污泥和積碳,然后用特殊的清潔劑進(jìn)行清潔,但是在清潔后,必須先用干燥空氣吹干,然后再進(jìn)行清潔。添加清潔油以進(jìn)行100至200個(gè)小時(shí)的清潔,然后排干清潔油,最后添加新的油以使其正常工作。否則,不僅會(huì)破壞機(jī)油添加劑的性能,還會(huì)導(dǎo)致安全事故。
4.換油時(shí),應(yīng)同時(shí)更換旁通濾油器,濾油器,油氣分離細(xì)濾器,粗濾器濾芯等,并檢查濾清器組,空氣濾清器,單向閥門(mén),溫度控制警報(bào)等均完好無(wú)損。
5.換油指數(shù)
壓縮機(jī)類(lèi)型潤(rùn)滑零件換油質(zhì)量指標(biāo)備注粘度,(±%)酸值,mgKOH/g殘留碳,(%)正庚烷不溶物(%)活塞式高壓內(nèi)部使用(氣缸)————噴射式一次性使用一次外部潤(rùn)滑(軸承)152.01.00.5低壓缸和軸承共用152.01.00.5旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子,軸承150.5-0.2速度密封,軸承150.5-0.2
6.建議換油時(shí)間不是固定值,由于設(shè)備,環(huán)境的影響,機(jī)械雜質(zhì)會(huì)加速油品的老化。為了防止積碳和結(jié)焦,在使用過(guò)程中(每300小時(shí))仍應(yīng)觀察潤(rùn)滑油的顏色,粘度,油性等,但是不能用顏色來(lái)判斷油的質(zhì)量。
7.如果油溫過(guò)高,必須找到原因,并且不能跌落保護(hù)裝置以維持生產(chǎn)。高溫的一般原因:
(1)機(jī)油冷卻器的水管內(nèi)有太多的污垢或堵塞,機(jī)油冷卻器的溫度控制閥不工作,機(jī)油效率低;(2)潤(rùn)滑油的老化和失效;
(3)油溫傳感器無(wú)效。如果使用PLC控制,則不能排除集成電路板的問(wèn)題;(4)活動(dòng)部件協(xié)調(diào)不良;(5)環(huán)境溫度過(guò)高導(dǎo)致潤(rùn)滑油溫度升高;(5)排氣壓力達(dá)不到設(shè)定值;原因是選擇錯(cuò)誤(選擇較?。?。進(jìn)氣過(guò)濾器/油分離器被堵塞。進(jìn)氣節(jié)氣門(mén)不起作用或發(fā)生故障(在進(jìn)氣門(mén)的關(guān)閉部分)。螺絲泄漏嚴(yán)重;⑺回油路徑不暢。機(jī)油濾清器堵塞!供油不足;compressor壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速不足,三角皮帶太松也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)量減少;⑼潤(rùn)滑油質(zhì)量差,粘度增長(zhǎng)過(guò)快或油污;
如果機(jī)油溫度過(guò)高,請(qǐng)首先檢查機(jī)油量是否足夠?然后檢查冷卻器,然后檢查溫度控制閥中的彈簧是否損壞,最后濾油器被卡住。
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